Vtipy, vtipná a zajímavá videa, gify, obrázky a hlášky.

[fildak]

http://i.imgur.com/sPOtfVi.jpg někde v Kyevě 

[oresprut]

http://www.novinky.cz/krimi/342961-neco-jsem-vam-prinesla-sdelila-policistum-babicka-s-granatem-v-tasce.html

 

klobouk dolu pred slecnou   

[Guest DinDin_snr]

klobouk dolu pred slecnou   

LOL, stačilo málo a byla by z ní teroristka…

[Kozlus]

V Gaze běží Palestinec s AK-čkem po ulici a za ním se pomalu plazí Merkava. Palestinec se každou chvíli otočí, nasype dávku do Merkavy, té to jen zacinká po pancíři, a běží dál. Najednou to v Kalachovi cvakne, došly náboje. Palestinec stojí na místě, tank přijede až k němu, otevře se poklop, vyleze Žid a povídá:

"Copak, došly jim náboje ?"

"Jo, došly mi náboje."

"A baví jich střílet ? "

"No, baví mě střílet."

" ... Poslechnou, nekoupěj náboje ? "

[Kozlus]

[Kozlus]

Zatraceni lidi. Vubec nic jim neni svaty!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Kozlus]

[Kozlus]

Cely je to super, ale ty dva pres specialni efekty, jsou dobri silenci. Kdyz sem videl, jak hazou ty talire do popelnice, malem jsem skoncil pod stolem

[HeavyBoyJoe]

[kvetule]

Pánové musíte to tahat i sem? Nestačí vlákno  o Ukrajině dole? Tam se třeba víte co. Tohle už je vážně přehnaný. I ty " vtípky " si tam dávejte.

 

Děkuji

[kubrt]

Koukam, protiruskej vtipek vadi moderatorum a protiamerickej je v poradku. Zajimave zjisteni

[kvetule]

Koukam, protiruskej vtipek vadi moderatorum a protiamerickej je v poradku. Zajimave zjisteni

Nelezu na všechny stránky a nestuduju každý "vtípek "a pokud zde bylo hlášení, tak kouknu na poslední stránky, cca 2-3, hodně letmo.

Pokud ti něco vadí, máš to nahlásit a moderátor nebo admin to bude řešit. V tom množství vtípku za den se to fakt hodně těžko hlídá :wink:

[kubrt]

.

[Zdeněk]

Manželka se rozhodne koupit manželovi netradiční dárek k narozeninám a tak jde do Zverimexu, ale tam se ji všechna zvířata zdají moc drahá.Ptá se tedy prodavače, jestli nemají něco levnějšího. "No, měli bychom tady žábu, za 500,-" - říká prodavač. "Žábu??? Co je prosím Vás na obyčejné žábě takového,že tolik stojí??." ptá se překvapená žena. Prodavač vysvětluje: "No jak bych Vám to řekl, no prostě, ta žába umí úžasně orál.." Žena si to promyslí, a z vidinou, že by se zbavila jedné z "povinností", žábu nakonec koupí. Večer manželovi poblahopřeje a předá mu dárek z patřičným vysvětlením.

 

Manžel celý natěšený se rozhodne dárek vyzkoušet.

V noci manželku probudí ze spaní nějaké zvuky z kuchyně, potichu se tedy přikrade do kuchyně a vidí manžela a žábu jak listují

v kuchařských knihách, kolem všude rozložené pánve a hrnce apod. Nechápavě se obrátí na muže: "Co tady proboha vyvádíš,a ještě k tomu s tou žábou???"

"Jakmile se žába naučí vařit, letíš z domu!!!" 

 

 

 

Devatenáctileté děvče se vrátí domů a smutně oznámí rodičům, že je těhotná.

Otec rozzuřeně nabije pistoli a chce vědět co je to za bastarda, že ho zabije. Dcera na to, že je to slušný člověk a postaví se k tomu odpovědně.

 

V tom zastaví před domem luxusní auto a vystoupí oháknutý mladý muž. Pozdraví rodinu, posadí se před rodiče, podívá se jim přímo do očí a říká:

Měl jsem poměr s vaší dcerou, ale bohužel moje rodina mi nedovolí si ji vzít.

Protože jsem odpovědný a vážený člověk, chci nést následky za vzniklou situaci.

Nechci nechat ji ani dítě v nouzi a proto navrhuji následovné.

 

Narodí-li se chlapec, pošlu na jeho účet 2 milióny € a až dospěje, bude spravovat 5 poboček prodeje vozů značky BMW. Jestliže se narodí děvče, dostane na účet taky 2 milióny € a v dospělosti převezme 10 butiků s luxusní módou a salonů krásy.

A kdyby ale nešťastnou náhodou dítě potratila....

...otec vylítne, položí mu ruku na rameno a povídá:TAK JI HOLT VOŠUKÁŠ ZNOVA......žádný problém!

[Tesin]

Hodne letmo znamena ze prehlednes vtipek ktery je hned pod tim co jsi presouvala? Aspon se z toho nevykecavej

jestli máš potřebu rejpat a prudit tak to prosím běž dělat do hide parku, tam s tím nebudeme mít práci, díky

[Doran {SV_V}]

Vážená pojišťovno,

odepisuji na Váš dopis, kde jste mě žádali o upřesnění mého úrazu. Do oznámení úrazu jsem uvedl, že jsem si úraz způsobil sám. Jsem zaměstnán jako zedník a zmíněný den jsem pracoval zcela sám na stavbě domu. Po dokončení mi zbylo asi 250 kg cihel na střeše. Sešel jsem tedy dolů, tam jsem přes kladku vytáhl nahoru po laně prázdný sud, do něhož jsem hodlal uložit zbývající cihly. Lano jsem dole pevně zabezpečil a šel jsem na střechu naložit cihly do sudu. Po naloženi všech cihel jsem sešel opět dolů, abych spustil sud s cihlami. Ve smlouvě máte uvedeno, že vážím pouze 75 kg. V momentě, když jsem lano odvázal a držel jen v ruce, jsem se ujistil o působení gravitace. Výše jsem napsal, že sud, který sám o sobě váží 25 kg, byl naložen 250 kg cihel. Jak si jistě domyslíte sami, moje váha 75 kg nemohla udržet tak těžký sud a než jsem si to uvědomil, byl jsem v prudkém pohybu vzhůru a sud, který byl na úrovni střechy, naopak v prudkém pohybu dolů. Zhruba na urovni třetího patra jsem se setkal s protipohybujícím se sudem, což vysvětluje to naražení hlavy a zlomeniny krku a lícní kosti. Dále jsem pokračoval směrem vzhůru, až jsem se zastavil s prsty v kladce. I přes velkou bolest jsem se však držel lana. V tom samém momentě sud s cihlami dopadl na zem a rozbilo se mu dno. Výše jsem napsal, že sud sám o sobě váží 25 kg a já, jak máte uvedeno ve smlouvě, 75 kg. Působení gravitace pokračovalo dále, a jak si jistě domyslíte, situace, kdy já se 75 kg jsem nahoře a sud vážící pouze 25kg dole, nemohla setrvat. A tak jsem se v mžiku ocitl v prudkém pohybu dolů a prázdný sud v prudkem pohybu naopak nahoru. Zhruba na úrovni třetího patra jsem se opět setkal se sudem, tentokrát prázdným. To vysvětluje zlomeniny obou kotníků. Dále jsem pokračoval směrem dolů, kde jsem prudce narazil na zem, což vysvětluje ta rozdrcená kolena a sedací kloub. V bolestech a bez vůle jsem pustil lano, na jehož druhem konci přes kladku visel prázdny sud beze dna. Působenim gravitace se ocitl v prudkém pohybu dolů, přesně do míst, kde jsem bezvládně ležel. To vysvětluje ta tři zlomená žebra. Doufám, že jsem vám poskytl všechny Vámi požadované informace.

[Doran {SV_V}]

Netvrdím, že mám v pokoji příliš horko... ale před chvílí mi tu proběhli dva hobiti a hodili po mně prstenem!

[Guest DinDin_snr]

Vážená pojišťovno,…

To znám, to je dobrý. Akorárt jsem to asi před více jak 20 lety slyšel v jiné konfiguraci. Nebylo to ve formě dopisu pojišťovně. Že prý manželka toho zedníka nahoře na něj zavolala, že je to trošku těžší, tak ten chlap dole si pro jistotu to lano obtočil okolo zápěstí s rukavicí. Chtěl tu bednu (nikoliv sud) pomalu popouštět dolů, když mu tam na poslední chvíli manželka přihodila ještě pár cihel, co jí tam na té plošině zbyly, že prý „a to už je úplně všechno“ . A v tu chvíli se to odstartovalo a probíhalo podle výše popsaného schematu.

[bigdragonAF]

Výzkumný ústav zemědělství zjistil, že vzhledem k intenzivní zemědělské politice České republiky před II. světovou válkou a rozšířenému malorolnickému i individuálnímu chovu prasat na celém území předmnichovské republiky není v České republice prakticky jediný ar půdy která by byla vhodná pro mešitní zástavbu.

[waltare]

přesně tak !

 

[nexro]

 

Todlencto zdánlivě vošuntělý Fáčko neni žádnej Vošouch! Hrdě jezdí za BeerWeb.cz! I když už je na světě trochu dýl, lítá imrvére jako bejk! Zezhora to teda vypadá sežraný a zespoda je to vopravdu sežraný, ale copa bys taky vod Fáčka dneska chtěl, viďže?! Z původního Fáčka zvostalo málo, imrvére sem na ňom něco měnil.

 

Je to porychtovaná BOSCHácká stříkačka, co se dovážela k Němcom, žádnej aušusovej karboš. Outo bylo tehdá v plný palbě. Motor je malinko nahlodanej nalítanejma kilometrama, ale šlape furt dobře! Jenom teda už je kapánek línější na rozjezd. Na tachometru je teda 200 tis., ale vodhadem to má nalítáno tak 180 tis., víc ne. Přísaham, tacháč sem nestáčel! Vyměnil sem ho celej. Von mi totiž úplně vodešel.

 

Vonehdá sem to přitáhnul vod bejvalky, protože sem veděl, do čehopa du. Moc dlouho se mnou nebyla. Za tři měsíce mě kopla do zadku a řekla mi, že se se mnou vyspala jenom ze soucitu. Stejně nebyla nic moc, ale z Fáčka sem měl v těch časech dost radost. Outo sem dobře znal a dobře sem veděl, že se vo to starala a akorát do toho furt vrážela ňáký mergle. To byl dobrej kauf!

 

PAPÍRY

Estékáčko končí letos asi 28. srpna. Esli budeš chtít projít technyckou, budeš do toho musit rychle nacpat ňáký drobáky. Ovšem, esli máš ňáký kámoše na technický, tak je to vždycky v cajku! Jen tě bude stát technycká krapet víc, no! Ale todle Fáčko může vorat i po poli bez papírů. Jináč teda papíry k tomu sou všecky, popsaný.

 

Taky si budeš musit při převodu zacálovat ňákej ten Euro poplatek nebo co, ale kolipa to je, to nevim. To si mušíš zjistit. Votravný je, že Euro je teďka docela natažený, ale to je třeba takovej dollar taky. Když bys to teda protáhnul přes babi nebo přes dědu, tak to bude v cajku a Euro poplatek cálovat nemusíš. Esli tě to ale babi sama projede, nebude ti to zas chtít pustit! To babi chytne druhou mízu a bude na to lovit padesátiletý zajíčky! Na to bacha! Nejlepší by bylo, kdyby už babi byla bez řidičáku. Hele to zase de vyřídit přes Alzhajmra.

 

ELEKTRIKA, VNITŘEK

Nejlepší je to používat v modračkach. Bílý fusekle a trepky si schovej do Fábije.

Palubovka je krapet jetá. Je ale přehledná a neni na ní zbytečně moc čamprdlíků. Rádio de, ale na heslo. Vůbec se v ňom nevyznam a heslo taky neznam. Rafičky na tachometru ukazujou to co maj a na hladový voko eště dojedeš ňákejch 60 kilometrů. Sedačky sou cajk a zadní dou vodundat, abys z toho měl malou dodávku pro vjetnamce. Uvnitř je Fáčko celkem čistý. Celý sem ho vygruntoval a uklidil sem v ňom všechen brajgl. I plechy sem krapet vocachtal hadicí, páč to bylo celý voblemcaný. Ve vnitřku je to krapet cejtit. Takhle je totiž cejtit normální čmuch auta! Žádnej citrón nebo lesní směs! Tydle sajrajty na špagátě sem na zpětný zrcátko nikdy nevjášal! Taky ten volant je vyštýlovanej, ale érbeg to nemá. Sedačky nejsou ničim vocintaný ani napučený, sou krásný, ty neni třeba pucovat. Namísto vejškově nastavitelný sedačky řidiče mam v autě pěknej podprdelník v barvě čalounění.

 

Když roužneš mlhovky, tak je v mlze užíješ, fakt fungujou! V elektrice funguje všecko. Klakson troubí, vostřikovače stříkaj, stěrače stíraj.... Jenom si teda mušíš vopravit hadičku na zadním stěrači v pátejch dveřích a dotěsnit si čerpadlo k nádržce vostřikovačů, páč to někde chčije. Dycky, když si chci vostříknout čelňák, vošudlam si vokno kropáčem, je to dycky lepší než stěračema. Jináč vejškový štelování světel nejde, vlastně. To se někde něco vylágrovalo a vyteklo to, tak sem čapnul nožíky a ty hadice sem ustřích aby tám v motoru zbytečně neplajdaly.

 

Topení je taky v cajku. Jenom teda v létě to topí a v zimě to chladí. Jinejma slovama: když sou hice nevychladíš a když mrzne, mušíš do toho s palčákama, protože topení začne hřát až když se zahřeje motor a to trvá tak deset kiláků. Taky si dávej bacha, až ti to bude někde dlouho vodfrkávat na place a zapneš větrání na plný kule! To pak dostaneš do xichtu smrtící koktejl z topení plnej prachu, pylu, vysušených breber a listí.

 

Vejde se tě do toho i kdejakej dobytek. Tudle sem vyškubal zadní sedačky a svez sem v tom i dvě kozy! Dobrý je, že kozy to po sto kilácích ani moc nezhuntovaly a šlo to snadno uklidit. Ani to neni nikde cejtit! Když sme si to se starou po tejdnu rozdali na zadních sedačkach, nic nepoznala. Brácha měl kdysi Fáčko s dlouhou prdelí a narval do toho 19 dětí na dětskym táboře. Asi tydle prodloužený Fáčka dělali na zakázku pro vjetnamce, aby v tom mochli lifrovat falešný adidasky na tržnice. Pamatuješ, jak furt jezdili vjetnamci naložený kisnama až po střechu? Všem to Fáčko drželo tak dlouho, dokaď si nevydělali na černý Audiny.

 

Dobrý je, že i když hodně škrejpe, dovnitř skoro neteče! Těsnění je všade udržovaný. Vod dveří teda jenom krapet čiší, ale na to si zvykneš. Aspoň tě to v outě furt trochu luftuje.

 

VNĚJŠEK

V zimě tě tám bude zíbst, vlétě musíš luftovat, ale když si nastevřeš střešní vokno, už to neni taková výheň. Jo, jo! Má to střešní vokno! A nezatejká do něj! Pak to pěkně kočíruješ s luftem ve vlasech. Aspoň slyšíš vokolo sebe a líp vnímáš rambajz na cestě. Nesmíš bejt moc náhlej a hnedle se z toho rachotu vyplašit. To je pro bezpečnost vo mnohem lepší, takže i v tomhle je výhoda. Boční vokýnka dou nastevřít úplně do dveří. Boční sklo z těch dveří nečumí vosum čísel jako u těch prvních typů. Kvůli stahování voken a novějšímu tapicírungu sem převrtal všecky dveře. Jak sis určitě všimnul, dveře nejsou originál. Ty sem měnil, protože byly sežraný. No a tydlecty už sou sežraný taky. Vonehdá sem dveře z novýho typu neměl. Voboje přední blatníky sou docela pěkný, skoro nesežraný jak to vjetšinou bejvá. Jenom teda štráf levýho blatníku sem krapet štrejchnul vo vrátka. Když to někde vorveš, tak z toho nemáš žádnej céres. Já sem to taky někde drobet štrejch... Čas vod času sem projel ňákym pešungem. Kdo to ale na takový káře řeší, viďže?

 

Akorát to bylo před ňákejma časama krapet drclý. Jak moc, to nevim, ale vzhledem k tomu, že na tom průběžně bylo měněný už skoro všecko, tak už je to jedno. Důležitý je, že třeba pneumatiky se sjížděj rovnoměrně.

Zadní dveře krapet rachtaj. To je takovej detektor nerovností. Ale přes zpomalovací prahy s tim stejně nemůžeš moc rychle, to se tě může taky stát, že by sis vodrazil ledviny.

 

Má to tuněnou přední masku, ňáký lízátko na předním nárazníku, fajnovej volant a tónovaný levý zadní vokýnko. Pravý vokýnko mě ňákej vohnout rozbil šutrem. Na blatníkach sou nalepený fajnový lemy z plastu, ale ty už sou taky trochu voštěchtaný. Jináč teda žádný cingrlata nebo jiný vyfikundace na Fáčku nevyšumuješ.

 

Plechy sou teda všecky nějak načnutý. Někde víc, někde míň. Vloni sem vyměnil kola na zimáky a to bylo naposled, co sem to měl na hevéru. Ten mi totiž projel skrz prách. Hevér se uvolnil a ulítnul mi tepřive až po několika kilometrech. Hevér ti k tomu dam jinej, neboj. Teda ale nevim, k čemupa ti bude, když už to neni za co zvednout (práhy si vyvař). Takže to teď lítá na zimákach, no.

 

Čelní sklo je pěkný, bez škrábanců, je jak dědská prdýlka. To sem taky už měnil. Zas jiná bejvalka, která mě s tim lítala, neuměla vyměnit vodešlý gumičky vod stěračů, tak mi za dva dny vyškrábala do skla dva pěkný měsíčky. Chtěl sem jí za to zrychtovat, ale to pro ní nebyl žádnej trest. Byla to masochistka.

 

S tustim outem seš pro švestky jak magnet. Musíš mít v cajku všecky papíry a nesmíš bejt za volantem zvízdanej. Když budou Puchejře mít ňákej Kryštof a grilovat u silnice, musíš furt čučet dopředu, abys to dyštak vokamžitě říznul do nejbližší boční ulice a zahrál sis s nima na skovku. Stavěj to pokaždý, když můžou a pokaždý cintaj, že mam všecko v cajku. Nikdy sem s Fáčkem nedostal žádnej flastr! A víš jaký taky rádi stavěj auta policajti? Sporťáky. Tohle Fáčko se teda vyrovná sporťákům, he!

 

Když to nezalígruješ, tak se nic neděje. Fáčko už dneska nikdo za kliku nevezme. Vo tyhle auta už se žádnej zloděj nezajímá, tak že se ani nemusíš bát, že tě to někdo čmajzne. Mě to teda jednou vybrali a rozbily mě fajnový kouřový vokýnko. To sem vyměnil a sklo sem luxoval půlku dne. Bych ho zrychtoval..! A švestka, co mi to vohledával, potom co sem to nahlásil se jenom smál. Dodneška nechápu, proč se smál! Taky se mi po tom jednou nějaký hovado prošlo, nějakej vocas mi urval stěrače a taky mi prořízli nádrž. Wtf, chápeš to?! Pročmá nějakej vohnout potřebu proříznout někomu plnou nádrž?! Vychcala mi na parkoviště plná za dvanáct stovek. Toho bych taky zrychtoval..! Když mi kámoš vařil nádrž, eště v tom našel kus vylamovacího nože. Všecko sem to dal do cajku, vo tom žádná! Jenom mě teda nikdo nevočkodnil.

 

MOTOR, JÍZDA, SPOLEHLIVOSŤ

Pod kapotou se vokolo motoru na všecko dostaneš. Všade je dost místa, protože ve Škodovce deformačníma zónama vokolo motoru nešetřily. Je tám taky třeba fajnová rozpěrná tyč! Jak tám je naštorc, outo se při letu tulik nekroutí a nepajtluje v zatáčkach. Ta rozpěrná tyč je sice namontovaná vobráceně, ale to na funkci nemá vliv. Je to tak kvůli tý BOSCHácký stříkačce, kerá tám blbě čučí. Zánovní baterie de normálně vyndat, to je cajk. Je tám I zánovní zapalovací kabel a svíčky.

Vobčas tám de blbě jednotka a zpátečka, ale dycky sem tám ten kvalt napodruhý narval. Motor zabírá vochora a spojka zase až vocpoda. Motor chytá napoprvé a vokamžitě teplej i vyzáblej. S tim neni vůbec žádná starost! Jenom teda musíš nechat vyplý světla, nejdřív nastartovat a až potom světla můžeš roužnout. I rádio rači nechávam vyplý. S nastevřenejma voknama stejně rádio neuslyšíš z jednoho funkčního repráku. Nijak to nedejmí. Motor je v cajku a vejfuk neprdí. V jakym stavu je vejfuk nevim, já už pod to ňákou dobu nelezu. Volej si radši vyměň, já už ho jenom dolejvam. Ne žeby to volej žralo, to zase né! Vonehdá sem měnil i těsnění vod hlavy.

 

I když z těch pár koní už nějaký vychcíply, imrvére to jede. Motor je vylágrovanej jenom krapet, je to echt držák! Vono to je totiž ještě lehký outo – cca 670 kilo! To ty auta dneska sou děsně vobtloustlý. Pokaď se tě bude chtít, určitě se nechá motor ještě nějak porychtovat a přidat ňáký koně do stáje. Dokonce to zvládne kdejakej pangejt a brajgl. Tydle auta jezdily relý! Jináč teda, kvůli přednímu náhonu to v rozblemcaným sněhu moc kočírovat nejde. Když je sněch, rači nevyjížděj. Radši s tim dělej ňáký švíky až když bude suchejš. Všecky vejmoly sou cejtit a škubaj z volantem. Tak ho imrvéreně drž! Furt to při letu pajtluje, takže nehrozí, že za volantem někdy usneš. Imrvére se to snažíš udržet ve svým pruhu, nebo aspoň na silnici. Do zatáček si musíš přibrzdit, jináč vybagruješ pangejt. Fikat zatáčky s tim moc nejde. Je to nedotáčivý a když to přepálíš, tak se tě šmejkne ***** a nejednou je to zasejc přetáčivý. S Fáčkem se musíš zžít a musíš ho cejtit! Když ho už máš v ruce, poznáš, když tě zadek ustřeluje. Todlecto u těch novejch aut neni. S těma různejma posilovačema a aušusovýma ABC jedeš, jedeš a nejednou letíš hejčmo ze zatáčky a nevíš proč seš na stromě. To Fáčko tě hranici limitu ještě v nějakým momentě zahlásí. Jenom teda ten limit musíš vycejtit, jináč letíš taky. Todle outo se řídí všema smyslama a ještě se přidá šestej – strach. Vodevšad je z auta při jízdě něco slyšet, ale to je jenom známka toho, že je to poctivej mechanyckej stroj. Todle ještě počítače neznalo.

 

Akorát sem teda tudle kvaltoval do Plzně na Lucii, tak sem s tim mastil stočtyřicitet na vobchvatě. Čekal sem, kdy už vystoupí motor za jízdy nebo ňáký kolo... Hele, nechá se to trochu pohonit, ale vycachtal sem tak desítku béňa na sto (jináč to žere něco přes sedum). Ale ten rachot v tý rychlosti je paráda! Takový zábavy a adrenalínu si jen tak neužíješ. Hnedle si z toho stříkneš do textilu, esli seš slapší povahy. Esli seš náhlej, tak si vem gumačky a pod sebe igelit. Todle outo je bezpečný jak pojízdný troky, ale co s tim naděláš, viďže? Tenkrát byly auta na ježdění. Dneska se s nima furt jenom bourá. Bezpečnostní pásy sou v tom hlavně proto, aby ses po bouračce zbytečně neválel po silnici a zvostal v sedačce, pokaď se teda sedačka s tebou neurve.

 

Brzdy na tom sou taky dost jetý, takže to zrovna moc nebrzdí. Teď mi teda vlastně došlo, že lítat s tim 140 je asi už docela vošajslich... Ale nechá se to. Čék se toho nesmí bát. Todle outo jezdí úplně samo!

 

Taky to má tažný, ale to sem vodundal flexou. Tažný je v papírech, ale už neni v cajku. To si budeš musit dát do kupy, esli ho chceš používat. Jináč, technickou mi to prochází furt i s vodříznutou koulí.

 

Taky je dobrý, že kromě nafty se do toho dá cmrdnat všecko. Jede to v cajku i na 91ku, ale když tám cmrndneš něco lepšího vod Šelky, tak je to parádní vodpich. To lítá jako bejk!

 

V žádný kolně to nestálo. Pěkně to lítalo i fláky až čtyrycet kiláků několikrát do tejdne a stálo to venku. Nikdá mě Fáčko nenechalo ve štychu. Dycky sem s tim dojel všade, kde bylo třeba. Ale ňákej forychtunk si sebou vozim radši furt v kufru. Vobčas je třeba se s tim chvíli hňácat, abys to udržel při životě. Jenže to stačí jednou za čas. Outo má sloužit tobě a né ty jemu, viďže?! V kufru taky pro jistotu vozim špagát, kdybych potřál vodtach.

 

Až s tim vezmeš babi na hřbitov nebo na počtu, babi bude čučet, co to je za DŽÍHÁDlo a budeš hodnej synek. Dobrý je, že si na tom všecko uděláš vosamotě. Na všecko použiješ hrubou sílu a zmákneš všecko v cajku. Když máš v garáži ňákej fachmanskej vercajk, nejseš úplnej lempl, taxi to eště vymazlíš a budeš s tim jezdit nas razy. Taky si můžeš vyškubat zadní sedačky a udělat si z toho vjetnamskou dodávku, místa je tám dost. To vidíš i na fotkach. Dá se s tim vodlifrovat třeba i stavební matrijál. Za volant se dá zasednout i s velkou cejchou, všade místa dost. Nechá se s tim dělat cokoli a je to vevnitř velký, to je přidaná hodnota Fáčka!

 

Taky tě k tomu dam celou sadu letních pneu i s kolama. Sou teda sjetý, ale letní dysky sou mnohem hežčí než ty, co sou teďka vobutý a na fotkach. Ňáký náhradní díly ti k tomu taky dam, akorát teď nevim, co všecko k tomu mam, ale dycky se na Fáčko něco hodí do foroty. Klíče mam k Fáčku voboje dvoje.

 

 

Řikam tě to tů všecko jak to je. Nejsem žádnej šizunk. Teďkonc sem teda zpunktoval tudle aukci. Bysem si přál, aby si todle outo vzal někdo co ho ještě užíje. Nepotřebuju z něj mít ňákej velkej kšeft, ale nenecham ho voddělat! To sem se zas šprajcnul, že né. Je to makáč a může bejt ještě k užitku, nebo pobaví, nebo se s nim ještě nadělá ňáká paráda. Čék se toho nesmí bát. Fáčko můžu vodpolodne po šichtě komukoli vokázat u mě doma. Jenom dej vedět. Navečír dyštak dokvačim i z hospody abys to vokouk a kdyžtak i prubnul. Vošaháš si to a můžu tě to i pučit.

Eslis to dočet až sem, tak musíš v aukci přihodit, jináč tě čéče začne vyset bambule.

 

ZDROJ:http://aukro.cz/favorit-my-vymazleny-facko-i4430194078.html

[Kanár (NIHIL)]

Sice ho chápu ale smysl pro realitu teda nemá. Ten asi ztratil tím denním hraním

 

http://pc.bazos.cz/inzerat/36486199/World-of-Tanks-ucet-.php

[Micka_Shangri la_Min]

[nexro]

[sonorek AF]

http://veeo.cz/253/AgeJc/idiotum-zbrane-do-ruky-nepatri/

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=dmtOEI7sAAs

Upraveno Červenec 23, 2014 uživatelem George352