arnost905

Lord_xenon:
Je tam nejaký systém výberu cieľov? Lebo ja som väčšinou prvý cieľ lebo: 1. som prvý spotnutý 2. som prvý, ktorý urobí poškodenie 3 .som v papierovom tanku.
 
Silent:
Takže ty by si chcel aby boti strieľali najskôr do najmenej opancierovaného vozidla? Aj keĎ to má logiku, tak by to viedlo ku veľmi zlému zážitku (jeden z tých kedy inteligentné AI bude nezábavným oponentom). V skutočnosti tu máme systém založený na poškodení, ale boti idú väčšinou po MBT, aby práve predišli podobným situáciám.
 
ARCANGELL0:
Aha takže preto sa zameriavajú na mňa vždy keď  ja sedím v cent 120 o oni majú pred sebou naše MBT. (irónia)
 
Silent:
Tajomné sú cesty spotting mechanizmu.
 
Lord_xenon:
1.       „Is it possible to get only EP 1 OR 2 done in EP3 instead of needing to accomplish whole EP 3(likely) to get EP1+2 done? Mean you have goal A, which give you EP 3 finished status and then you have goal B for EP 3 + EP 1 finished status and then you have goal C for EP 3 + EP 2 finished status? Or will it only be goal a + goal b + .... = EP 3 + EP 2 + EP 1? Meaning all goals need to be done despite someone already have EP 1 or EP 2 finished status?“  Odmietam prekladať. Niečo o tom, že či bude nutné dokončiť všetky Epizódy kampane. Čiže či bude nejaká kombinácia odmien, pre rôzny stupeň splnenia úloha. Napríklad jedna odmena za splnenie prvej epizódy a tretej epizódy bez splnenia druhej a tak podobne.
2.       Čo v PvE znamená krehké/nadradené (fragile/superior)?
3.       Povedz aké vozidlá budeme potrebovať pre tretiu epizodu?
 
Silent:
1.       Áno, taký je plán, alebu bude to super ťažké.
2.       Škálovanie podľa HP, pokiaľ viem.
3.       Nie (smajlík)
 
Kloudwolf:
Komentuje triedenie nepriateľov v PVE. : Fragile dávajú menej dmg. Okolo 50%.
 
Silent:
Áno, ale aj triedenie podľa panciera. Avšak matne si spomínam že to bolo odstránené pri Balance 2.0.
 
Arcagnello:
Kedy príde tretia epizóda?
 
Silent:
Druhá polovica Septembra.
 
KiwiTT:
Môžeme očakávať že všetky PVE mapy budú dostupné pre všetky typy obtiažnosti?
 
Silent:
Možno nie všetky ale viaceré ako teraz.
 
Skončil som TU.  A v tejto chvíli náš preklad dobehol anglickú diskusiu 
 
 

Zabudol som vám povedať, že Silent začal malým upozornením:
 
Niekoľko dôležitých pravidiel:
 
1. Nemôžem vypustiť žiadne veľké vlastnosti alebo funkcionality z budúcich aktualizácií, lebo by som tým komplikoval prácu ďalších komunitných manažérov a našim ruským kolegom. Vypúšťanie informácií synchronizujeme.
 
2. Nemôžem hovoriť o marketingu a PR, nemôžem teda odpovedať otázky o Steam-e, cenách, zložení balíčkov a podobne.
 
3. Nie som vývojár, to znamená pýtanie sa na detailné technické veci by bolo pravdepodobne zbytočné (môžem sa ale pokúsiť odpovede získať - bez záruky)

A hlavne nebuďte jedovatí.
 
Kloudwolf:
 
1.       Mohol by si prezradiť niečo o kamufláži a nových základných farbách? Je v pláne viac základných farieb alebo vzoriek v blízkej budúcnosti?
2.       Dostaneme naspäť modifikátory pancierovania?
3.       Vrátia sa artynám smoky a svetlice?
 
Silent:
1.       Skutočne si myslím, že nové možnosti prispôsobenia prídu so Skin-ovacím systémom. Ale aj tak sa na to opýtam.
2.       Pokiaľ viem, tak jediné zmeny v pancierovaní bude nový Armor inspektor.
3.       Ani nie. S artynami máme iné plány. Viac prezradím v blízkej budúcnosti.
 
Waidler_keks
1.       Čo bude s  PvE mapami, ktoré chýbajú v rotácie – hlavne Hard mód. Je nejaká šanca, že sa vrátia čoskoro?
 
Silent:
1.       Ktoré mapy chýbajú? Pokiaľ viem, tak v serverových nastaveniach všetky, ktoré majú byť dostupné pre PvE Hard, tak sú povolené.
 
waidler_keks:
Od 0.21 máme 21 PvE máp (tvl fakt toľko? – Robo)  Chýbajú Cavalry, Ghost Hunter, Hydra, Kodiak, Life jacket, Meltdown, Perseus, Quarterback, Rolling Thunder, Sapphire, Scorpio, Spearhead, Tsunami, Umbrella, Wildfire
 
Silent:
Cavalry je PvE Easy, Ghost hunter je Medium, Hydra je med a easy, Kodiak je medium, Lifejacket je zabugovaná a zakázaná, Meltdown je medium, Perseus, quarterback a rolling thunder sú medium, Sapphire je easy, Scorpio je easy a medium, Tsunami by mala normálne ísť na hard, Umbrella a wildfire je easy a medium. Pokiaľ viem, tak takto by to malo byť.
 
Captain_phatt:
Takže vravíš, že všetky tie mapy ktoré bývali aj v Hard móde už v ňom viac neuvidíme?
 
Silent:
Áno, niektoré boli z Hard módu vylúčené.
 
Captain_phatt:
Verím, že boli vylúčené kvôli bug fixingu a že sa raz vrátia.
 
Silent:
Áno, myslím že tak to bude.
 
LexGenerali:
Je to nuda po čase. Nevidím dôvod na ich odstránenie.
 
Silent:
Tipujem, že nie sú vybalancované pre stav po Balance 2.0.
 
Johnny Yuma:
Mám nejaký problém s otváraním druhej a potom ďalších bední. Nejaký pixelhunting aby som ju vôbec otvoril.
 
SIlent:
Čudné. Pozriem sa na to.
 
Maketeee:
Keď vypnete EU server, presuniete naše účty na RU?
 
Silent:
Nevypíname EU  a nie nepresunieme.
 
ThePsychoCat:
S novou merkava kamuflážou, ak už máme merkavu bez tejto kamufláže, bude potom stáť pre mňa menej?
 
Silent:
Ak budeme predávať špeciálne kamufláže – tak by to mohlo byť možné. Je ešte zavčasu povedať. Ak myslíš samostatné vozidlá? Tak potom nie.
 
Alpenvibes:
Môžeš nás trochu navnadiť a povedať viac o novom systéme maskovania?
 
Silent:
Bojím sa, že na to je ešte zavčasu. Nebude to v 0.22, pokiaľ viem.
 
ARCAGNELL0:
Plánujete znovu spustiť nejakú formu denných misií, ktoré by za nejakú odmenu pritiahli hráčov do nižších tierov PvP?
 
Silent:
Opýtam sa na takú možnosť.
 
Lord_Randall:
1.       Koľko línií bude mať dealer, aby sa dal pokladať za kompletného?
2.       Prečo Ghost CV90 nevymenil PL01?
3.       Prečo nieje PL01 u Zang Fenga na T10?
4.       Môžeme očakávať rozšírenie Td/lt/afv ? Na vysokých tieroch je väčšina MBT.
 
Silent:
1.       Šiškin a Sofi sú viacmenej kompletné, ale v skutočnosti to nie je nijako určené.
2.       Lebo CV90 ešte nie je pripravená.
3.       Lebo PLko existovalo skôr ako tretí dealer. Mohli by sme ho prehodiť, ale čo potom hráči, ktorý sa snažia ku nemu dosť po momentálnom strome?
4.       Bude ich viac... dokonca nejaké arty!
 
Arabidbadger:
Scimitar a OT-64 majú možnosť „Battle Harden“. Čo ostatné vozidlá?
 
Silent:
Netuším, posuniem otázku.
 
Mkoo:
1.       Je v pláne kvôli nízkej populácii, nejakým spôsobom koncentrovať hráčov do rovnakých herných módov, aby mali aspoň aký taký zážitok z hry?
2.       Ďalšie plány v herných módoch?
3.       Ako veľmi sa líšia výsledky vozidiel v PvP a GO?
4.       Budú mať hodnotené bitvy samostatnú čakačku, alebo budú nejakým spôsobom spojené s PvP?
5.       Kedy budete hru považovať za dosť dobrú aby mohla dosť reklamu? Hráčov je málo už aj na získavanie odozvy od hráčov.
 
Silent:
1.       Rôzne akcia zamerané na koncentrovanie hráčov, ako napríklad príbehová kampaň v tom fungovali dosť dobre a v tom budeme pokračovať. Čo sa týka nejakého tvrdého obmedzovania, to neplánujeme.
2.       V PvE budú zmeny, ale to prezradíme v samostatnom článku.
3.       Porovnanie štatistík je dobrá otázka. Pozriem sa na to.
4.       Teoreticky by mali mať hodnotené bitvy samostatnú frontu. Aspoň tak je to teraz, po prvotnom testovaní sa to môže zmeniť.
5.       Už hru prezentujeme (aj keď tu záleží čo si predstavuješ pod týmto slovom) a plánujeme pozvať starých hráčov naspäť vyskúšať 0.21, ktoré je dostatočne dobré. (súhlasím s nízkym stavom hráčov)
 
Ortinoth1422:
Otázka na prehľadné zobrazovanie štatistík na RU: pochybujem že EU/NA dostane rovnaké.
 
Silent:
Obávam sa, že zatiaľ nedostane.
 
 
Skončil som TU . V preklade budeme pokračovať tak, aby sme čím skôr Silenta dobehli. 

Nikdy mi nic takové nevyskočilo Asi málo hraju, budu se muset dostat na 30 her denně

Tak hodně ted pomohlo to výročí že běží event. Takže kluci co začínali 3 dny zpět už mají první 7/8 tier. Uvidíme co vymyslí SS na EU a podle toho se zařídíme dál.  Každopádně na ty vaše eventy budeme jezdit EU

TheCarthaginian:
1.       Môžeš nám povedať aké vozidlá okrem T9-T10 Type99 a ZBL-08 prídu v 0.22?
2.       Ktorý dealer dostane Francúzsku a Izraelskú lajnu?
3.       Je možné zmeniť vybavenie nepriateľských vozidiel v PvE? Zdá sa že MBT/LT strieľajú hlavne rakety.
4.       Tvoje metódy ako pritiahnuť starých hráčov naspäť zdá sa nefungujú, keďže  mnohí sa rozhodli, že hra sa ubrala smerom, ktorý nechcú podporovať a nevracajú sa nech už prosíš akokoľvek? Bude tu nejaká forma skutočnej stimulácie, aby hráči vyskúšali hru na nejakú určitý čas a potom napríklad dostali vozidlo, alebo boostery? Ľudia sa zvyknú len pozrieť čo je nové a vidia že ich problém nie je vyriešený, tak zas odídu.
5.       Chystáte sa urobiť niečo so zaťažením v garáži? Moja GPU je vyťažená viac v garáži ako v zápasoch!
 
Silent:
1.       https://aw.my.com/us/news/general/development-chinese-vehicles-new-map
2.       Ešte sa nerozhodlo, ale ja by som povedal, že nový dealer.
3.       Otázku posuniem ďalej.
4.       Nepamätám si žiadne prosenie  ale hráči, ktorí zakladajú svoje hranie či nehranie na opravách jednotlivých problémov je ťažké uspokojiť , keďže niektoré „problémy“ sú v skutočnosti súčasťou hernej mechaniky. Napríklad boti sa musia niekde objavovať.
5.       Prepni na Zjednodušenú garáž, nezaťažuje GPU a dobre vyzerá IMHO. Ale hej, pracujeme na tom.
 
KiwiTT:
Pokračujte prosím v uisťovaní nás, že sa nechystáte spojiť EU a NA, lebo to by bol koniec pre nás z ázie/oceánie.
 
Silent:
Momentálne neplánujeme vypnúť NA.
 
Azarith:
1.       Je už Základňa preč na vždy? Neplánujete niečo podobné v budúcnosti?
2.       Čo sa stalo so zraňovaním posádky? Málokedy mám „žltého“ člena posádky.
3.       Mená poručíkov/lieutenant vozidiel? Vrátia sa?
4.       Môžeš nám povedať koľko asi bude ešte aktualizácií kým budete hru pokladať za hotovú na vydanie?
5.       Čo je najvážnejšia vec, ktorá zdržuje vývoj hry teraz? Je to balancovanie? Alebo niečo iné zo zonamu?
6.       Existujú nejaké vozidlá, ktoré určite neprídu nikdy do hry? TOS-1 alebo M163?
7.       Okrem nového obsahu, čo bude najväčšia zmena hry v budúcnosti?
8.       A čo určite neočakávať v blízkej dobe?
9.       A nakoniec, ako sa ti darí?
 
Silent:
1.       Základňa nie je momentálne priorita.
2.       Nadobromŕtvy členovia posádky sa zdajú byť bug, pracujeme na tom.
3.       Nemyslím si.
4.       Dobrý pokus. Nemôžem povedať.
5.       Vývoj nič nezdržuje, ale normálne postupuje. Neviem čo presne tým myslíš.
6.       Nikdy nehovor nikdy, ale hrateľné raketové systémy, vozidlá druhej svetovej vojny alebo úplne vymyslené veci (leman russ, AT-AT...) sú nepravdepodobné.
7.       Ťažko povedať, lebo aj malý ladenie balancu môže zmeniť pocit z hry. Každopádne nečakajte, že hra sa nečakane nejako kompletne zmení.
8.       Mimozemšťania, hrateľné lietadlá, námorné bitvy... ale no ták 
9.       Som chorý už od nedele a takmer dom dostal kopačky – proste paráda...
 
Eisenherz:
1.       Budú nejaké originálne, veľké GO mapy a nie prerobené PvP mapy? A ak áno odstránite roughneck, narrowns a ghostfield z GO?
2.       Ako sa existujúci svet AW (black company, PvE misie, nepriateľské frakcie) spojí so svetom Kampane? Budú existovať paralelne, alebo sa spoja? Ak by nový svet nahradil starý, budú prerobené aj PvE misie a nahradené novými?
3.       Uvidíme v hre viachlavňové guľomety?
4.       A čo HMMWV?
5.       Môžem napísať knihu zo sveta príbehov AW?
6.       Môžem pracovať pre my.com?
Pár osobných otázok:
1.       Ak ukončíte príbehovú kampaň (storyline) a bude s tým spokojný, zvažoval by si publikovanie knihy?
2.       Aký je tvoj obľúbený tank v hre a v skutočnosti?
3.       Máš radšej psy alebo mačky?
 
Silent:
1.       Povedal by som, že bude viac spoločných máp pre obidva módy, aj keď máme nejaké veci vo vývoji, ktoré sú špeciálne pre GO. Priorita je mať hlavne dostatok máp.
2.       Nechaj sa prekvapiť. Nebudem spoilovať.
3.       Nikdy nehovor nikdy, ale momentálne sa nič také neplánuje.
4.       detto
5.       Nič  ti nebráni 
6.       Nech sa páči : https://press.my.com/careers/
 
1.       O tom pochybujem.
2.       V hre BMP-1, Terminator – v skutočnom živote asi T-55
3.       Mačky
 
Knausis:
Kedy bude v hre správny formát dátumov?
 
Silent:
Originálny čas v hre má americký formát. Môžeme sa na to pozrieť, ale vieš si predstaviť, že to nemá prioritu.
Knausis:
Na fórum by sa tom malo dať ľahko pridať. Čo sa týka hry, tak ak to máte na zozname, tak OK.
Silent:
Fórum je tiež vec originálneho vytvorenia. Verím, že v aktualizovanej verzii už nebudeme mať ani spam.
 
Skončil som TU. V preklade budeme pokračovať, až do úplného vyčerpania.

AW - Otázky a odpovede - opýtajte sa SilentStalkera
 
Shnoopx:
      1.       Kedy bude zrušený Reset účtu, aby bolo možné kúpiť perma kamufláž za kredity?
      2.       Dostane T3 Abbot HE granáty namiesto HESH?
Silent:
      1.       Keď budú kompenzácie ukončené a rozdané správne. Uvidíme kedy to bude, ale s Resetom by som už nečakal.
      2.       Pravdepodobne áno. Opýtam sa.
 
ARCAGNELL0:
Nedávno sme ťa videli hrať GO s Black Eagle MBT, mám pár otázok:
      1.       Bol na T8 keď si s ním hral, je to definitívne, alebo pôjde na T9
      2.       Ak bude na T8 tak verím, že by to mohol byť prémiový tank a nie pokračovateľ T-80 rady.
      3.       Ako blízko dokončenia je tento tank?
Silent:
      1.       To čo ste videli bol len zástupca. Mal by byť na T8
      2.       Jeho úloha ešte nebola určená.
      3.       Je hotový tak na 95%, ale ako vravím, to čo ste videli je len náhrada. Vo vývoji je úplne iný tank
 
Coolman:
      1.       Kedy bude dokončené prostredie novej garáže?
Silent:
      1.       Ak si dobre pamätám, tak je ukončené už v 0.22. Stále sa testuje, tak sa to môže ešte zmeniť.
 
Micky5:
      1.       Kedy bude môcť vexlovať nevyužité insignie?
Silent:
      1.       Toto momentálne nie je priorita. Veliteľské insignie sa vám čoskoro ešte môžu hodiť!
 
Pantofľa:
      1.       Ignorujete zabugované vyúčtovanie výsledkov bitiev?
      2.       Bude ďalší event PvP? Ak nie bude nejako podporovať PvP? Keďže GO je štedré v odmenách nikto nechce hrať PvP...
Silent:
      1.       Toto je známy problém.
      2.       Pravdepodobne, uvidíme. Čo sa týka PvP, tak prichádzajúci systém hodností by mohol pritiahnuť nejaký záujem.
 
Bareideru:
      1.       Kamera strely – kde by bolo možné vidieť dopad strely?
      2.       Neuzamykanie vozidiel v bitke. Aspoň čiastočné doručenie odmeny skôr ako sa vozidlo vráti z bitvy?
      3.       Realistické riadenie RU tankov? Otáčanie okolo zabrzdeného pásu.
      4.       Správne vystreľovanie striel? Čiastočné opravené na T-90MS.
Silent:
      1.       Bolo to v pláne, ale myslím, že v blízkej budúcnosti to nebude. Nemá prioritu.
      2.       Toto sa neplánuje pokiaľ viem.
      3.       Možno, ale opäť nemá prioritu.
      4.       Zas možno, ale zas nemá momentálne prioritu. Vývojári sa na to pred časom pozerali. (ale asi nič nevyhútali, neviem – poznámka Robo)
 
Viper87:
      Je už východoeurópska vetva ukončené? Kde je T2-T5?
Silent:
      No, na T2 je OT-65A. A T3-5, dve diery by mali byť zaplnené čoskoro ale tretí si vyžaduje ešte veľa práce.
 
Skončil som tu. V preklade budeme pokračovať tak, aby sme čím skôr Silenta dobehli. Je toho dosť a myslím, že aj zaujímavé info, tak sa máme na čo tešiť.

Ve Vývoji: Jarmila II
 
Jedna z hlavních vlastností československých ozbrojených sil která sahá až k prvním dobrovolným jednotkám zřízeným během první světové války - mobilita.
První jednotky používající obrněné automobily byly československé legie v Rusku. Dostali na pomoc několik obrněných vozů a využili je k velkému účinku proti nově založené ruské Rudé armádě. Obrněné automobily spolu s obrněnými vlaky, jedním ze symbolů legií, pomohly čechoslovákům k porážce ruských sil a v jednom okamžiku ovládaly většinu transsibiřské železnice.
 

 
OA-82 Jarmila II replika
 
Tato tradice se v poválečných letech neztratila s několika obrněnými vozy vyvinutými především Tatrami a Škodou. Českoslovenští stratégové uváděli, že mobilita je klíčem k obraně meziválečného Československa a lehké a rychlé vozy schopné rychlých přemístění byly v tomto konceptu klíčové. Během války používali několik obrněných vozů československé síly v exilu. Nejvýznamnější byly britské Humber Mk.1 a Mk.2 a několik lehkých obrněných vozů BA-64B. Oba typy byly přesunuty v malých počtech do nově založené československé armády v roce 1945 spolu s ostatním vybavením československých exilových jednotek.

Tato vozidla byla poměrně rychle vyřazena. Pro BA-64B se to stalo v roce 1949, kdy bylo několik vozů zcela opotřebovaných. Humbers se v počátku 50. let 20. století rozpadli spolu s ostatními západními vozidly v československé službě. Tento akt byl pouze formálností, nicméně kvůli nízkému počtu obou typů (kolem deseti celkem) byla Československá armáda byla bez jakýchkoliv obrněných vozů pro druhou polovinu čtyřicátých a počátku padesátých let.
 

 
BA-64 v československé službě
 
Toto nebylo něco s čeho byli Čeští vojáci šťastní, ale při obnově obrněných jednotek se primárně soustředilo na nákup, rekonstrukci a později na stavbu nových tanků, stíhačů tanků a dalších těžších vozidel. Teprve 31. března 1952 vrchní velitelství schválilo program na vývoj nového, lehkého obrněného auta.
 

 
Tatra T-805 - verze obrněné vozidlo
 
Nové obrněné vozidlo mělo vycházet z podvozku Tatra T-805, lehké univerzální platformy, která by se stala základem mnoha variant, včetně nákladních vozů a dodávkových vozidel, a to díky vynikajícímu terénnímu výkonu . Druhým požadavkem bylo, aby byl vůz v kategorii 3,5 až 4 tuny a aby byl obrněn stejným způsobem jako starší sovětský BA-64. 6mm ocelové desky by chránily vozidlo pouze proti palbě s ručních zbraní, ale to bylo považováno za dostatečné pro úlohu, kterou mělo vozidlo provádět. Vozidlo mělo být poháněno motorem Tatra T-603 o výkonu 75 koní a vyzbrojeno dvěma kulomety 7.62 mm DT - jedním v trupu a jedním v malé věžičce.

Automobilové závody n.p. Společnost Mladá Boleslav byla vybrána jako vývojář vozidla. V reakci na požadavky armády navrhli projekt pod označením Š-971 (někdy také OA Š-971, kde OA je Obrněný Automobil nebo obrněný vůz). V něm byl motor umístěn vzadu.
 

 
Š-971 prototyp - Praha, 1954, foto T805.cz
 
Předběžná projektová dokumentace spolu s malým měřítkem modelu byla připravena 3. prosince 1952, ale byli proti tomu zástupci tankové divize. Byli přesvědčeni, že by bylo lepší, kdyby byl vozík T-805 "tak jak je" s motorem vpředu a s navařenými pláty panceřování na něj. Jejich myšlenka se ukázala být výrazně horší než to, co navrhli Automobilové Závody, ale a tím dokázali způsobit zpoždění několika měsíců předtím, než byla v roce 1953 konečně schválena verze pro další vývoj. V tomto okamžiku projekt obdržel oficiální kódové jméno - Jarmila. Pokud jde o československé názvové konvence, odkaz na vozidla podle jejich názvů projektových kódů není neobvyklý. Možná nejznámějším příkladem je Ještěrka, oblíbené jméno 30mm dvojče na obrněném podvozku Praga V3S. Toto jméno také pochází z označení projektu. Jméno Jarmila tak nebylo oficiálním vojenským označením, ale vývojovým.
 

 
Š-971 prototyp, foto T805.cz
 
Vývoj obrněného vozu Jarmila byl poměrně pomalý, většinou kvůli neustálým změnám ve vojenských požadavcích. Například v jednom bodě byla kulometná věž úplně odstraněna. Byly objednány tři prototypy a první byl postaven v roce 1954 a prošel továrními a vojenskými zkouškami. O rok později byly postaveny další dvě a byly testovány v létě roku 1955.

Největší problém, který se objevil při těchto zkouškách, byl přehřátí motoru. Chladicí systém byl několikrát vylepšen na dvou pozdějších prototypech, ale vývoj bohužel trval až do začátku srpna 1956, kdy ještě nebylo jasné, zda by zlepšování chlazení skutečně fungovalo. Při pohledu na vývojové otázky se armáda rozhodla zrušit projekt 14. května 1956. Dva z prototypů měly být odloženy až do roku 1958 - jeden byl použit jako nový typ s dělem 82 mm v roce 1957. Poslední stopy obou prototypů mohou být nalezené v některých vojenských dokumentech od roku 1961, po kterém zmizely. Oni byli pravděpodobně vyřazeni poté.
 

 
Š-971 s 82mm bezzávitovou raketou
 
To nevyřešilo situaci československých pozemních jednotek, které byly vybaveny jen motocykly a potřebovaly vhodné lehké obrněné auto.

V letech 1956 a 1957 bylo vynaloženo úsilí nahradit zrušený projekt Š-971 něčím jiným. Upřednostňovaným řešením bylo použití šasi T-805, tentokrát s motorem vpředu. Na nějaký čas importoval sovětskou BTR-40 lehkou kolovou APC, ale to se ukázalo být příliš drahé a návrh nikdy nikam nešel. Vlastní vývoj byl způsob, kudy vede cesta.

Několik nápadů bylo  včetně lehkého čtyřčlenného APC, těžšího 8-man APC a obrněného vozu, ale program začal až v červnu 1957 nabírat pevnou podobu, kdy generálmajor Jiří Mastný navrhl lehký obrněný vůz vyzbrojený dvěma zbraněmi ráže 82 mm na podvozku T-805. Závod Škoda v Plzni (přejmenovaný na závody Vladimíra Iljiče Lenina nebo závod VV Linin v letech 1952 až 1959) již vyráběl nákladní automobily T-805 a myšlenka byla, že jakmile skončí výrobní proces, závod by jednoduše začal s montáží obrněné varianty. Dne 5. listopadu 1957 byl oficiálně schválen plán na výrobu takového vozidla v roce 1958.

Tatra Kopřivnice byla vyzvána, aby navrhla vozidlo na základě návrhu a prototyp byl postaven - pod vedením Mastného - kolem dubna 1958. Vozidlo bylo označeno Tatra T-811, ale je obecněji známé pod svým projektovým označením OA-82 Jarmila II.
 

 
OA-82 Jarmila II, foto T805.cz
 
Prototyp Jarmila II vážil 3,1 tuny, byl 4 metry dlouhý, 1,95 metru široký, 1,85 metru vysoký a měl čtyřčlennou posádku. Světlá výška vozu byla 40 centimetrů. Byl poháněn vylepšeným zážehovým motorem Tatra T-603 V8 93hp, který mu pomáhal k výkonu 30 hp /  maximální rychlosti 80 km / h. Pancéřování bylo srovnatelné se staršími sovětskými obrněnými vozy BA-64 - 12 mm ocelovými deskami vpředu a 6 mm po stranách. Zbraň byla nejzajímavější částí - dvě vz.59 82mm bezdrážkové rakety instalované na malé otočné věžičce, schopné otáčet se o 360 stupňů. Obě zbraně by mohly vypálit buď HEAT munici schopnou proniknout 220 mm pancířem na 30 stupňů, nebo vysoce explozivní náboje určené k ničení měkých cílů.
 

 
OT-8, foto od T805.cz
 
Jako vedlejší produkt tohoto vývoje obrněných vozů bylo také navrženo větší APC pro 8 vojáků (označení OT-8) s podvozkem a součástí čelní části trupu identickou s OA-82. Myšlenka byla, že by obrněné automobily používaly OA-82, zatímco jiné menší jednotky, jako například obranné jednotky NBC, používaly OT-8.

Prototyp OA-82 byl úspěšně testován (některé zdroje tvrdí, že byly postaveny další 4), ale bohužel se vozidlo stalo obětí okolností. Zatímco to byla dobrá kvalita, Tatra argumentovala, že prostě neexistuje žádná volná výrobní kapacita, neboť společnost byla zaneprázdněna vyvíjením autokanonu o velikosti 30 mm, s názvem Samota. Přípravy na hromadnou výrobu OA-82 byly zrušeny 4. února 1959, čímž došlo k úplnému ukončení vlastního vývoje obrněných vozů.
 

 
OA-82 Jarmila II replika
 
Pokud jde o potřeby armády, byly vyřešeny urychleným dovozem 124 lehkých obrněných vozidel BRDM-1 v roce 1960. Tato vozidla sloužila jen pět krátkých let, než byla v roce 1965 nahrazena vozy OT-65 maďarského původu.
Pokud jde o prototyp Jarmila II, nepřežil a pravděpodobně byl v určitém bodě vyřazen. Avšak v průběhu vojenských akcí v České republice je někdy vidět fanouškovská replika, vyrobená počátkem roku 2000.

Musím se pochválit, nikdo jinej to za mě neudělá.  

Tady ty staré hejty mi tady v "novém" fóru chyběly... Není nad to být osamělou plachetnicí...