Ve vývoji: Type 96

[MegaVydra]

Ve vývoji: Type 96

 

[RoboZilina]

Type 96 MBT je konečným vývojovým stupňom druhej generácie Čínskych MBT, ktorá začala Type 80 a rozvetvila sa do dvoch paralelných línií;

• Type 88 pre Čínske domáce použitie (postavených niekoľko stoviek)
• Type 85 na export (vyvážané hlavne do Pakistanu)

Type 96 je hlavne Čínsky domáci tank, ale jeho korene sú krížením medzi vlastnými a importovanými vetvami, konkrétne  Type 85-III.
 
 
 
 
Type 96 Prototype
Type 85-IIIbol posledným krokom v Type 85 exportnej línii. Tento prototyp bol vyvíjaný na základe Pakistanskej exportnej verzie Type-85IIM. Bol vyvinutý v roku 1993 spoločnosťou NORINCO (tak ako predchádzajúce verzie Type 85), ale obsahovala veľké množstvo vylepšení oproti staršiemu Type 85-IIM. Vrátanie, aj keď nie výlučne:

• Nový výkonný 1000hp turbo-diesel (so zvýšenou hmotnosťou na 44 to zostalo správanie sa tanku rovnaké vďaka tomuto vylepšeniu)
• Nový prevodovka rovnakého typu ako používa T-
• Nový ERA kit

Rovnako ako pri ďalších Čínskych tankoch, tak spoľahlivých informácií je málo aj o Type-85III. Tank bol ponúkaný na export od roku 1994, ale pokus vstúpiť na trh bol neúspešný. Zúčastnil sa súťažných porovnávaní s ukrajinským T- 84 v Pakistane v roku 1995. V testoch sa ukázal približne rovnako s tým, že T-85III má mierne lepšiu zbraň, ale v tomto čase bola už hromadne produkovaná T-80UD a Type 85-III bol stále ešte len prototyp a mal ešte nejaké problémy (napríklad nádrž bola príliš malá kvôli Čínskym požiadavkám, mazanie olejom bolo nedostatočné, kvôli extrémnym teplám počas ktorých testy prebiehali, čo viedlo k zlyhaniu motora) T-80UD bola vyhlásená  víťazom a Pakistan objednal 320 tankov, ktoré boli viac-menej dodané medzi rokmi 1997 – 2002.
 
Ako následok tohto zlyhania bolo povýšenie Type 85-III v zásade ukončené. Vývojári boli spokojný s týmto tankom, vyhlasujúc, že bojová hodnota je na úrovni ruskej T-80 a T-90 série. A tu začína príbeh Type 96.
  

 
Type 96
V roku 1991, Čínska armáda zažila mohutný šok v spôsobe akým bola absolútne zdecimovaná Iracká armáda Američanmi v priebehu vojny v Zálive. Nie že by si Čínsky vojenský experti neboli vedomý narastajúcej zastaranosti ich dizajnu – to vedeli, ale samotný rozsah poškodenia bol dokonca horší ako ich najpesimistickejšie predpovede. Ako dôsledok, vývoj novej tretej generácie MBT bol urýchlený, ale takéto veci si vyžadujú čas. Kvôli narastajúcemu meškaniu, Číňania sa obrátili ku pravdepodobne najlepšiemu vozidlu, ktoré vyvinuli – Type 85-III prototype.
 
 
V roku 1996, návrh bol oficiálne schválený – so niektorými zmenami ako Type 96 MBT. V Č íne ho tie poznajú pod názvom Type 88C, ktorý sa spája s domácou vetvou vývoja Type 80, ale základom je Type 85-III prototype, aj keď zjednodušený pre zabezpečenie najlepšej možnej spoľahlivosti.
 
Takže pôvodný Type 96 pripomína skôr Type 85IIM viac ako Type 85-II. Má jeho záranú vežu a 125mm zbraň, ale nemá ERA a 1000hp motor.
Vo svojej pôvodnej verzii vozidlo vážilo 41 ton a malo trojčlennú posádku (veliteľ, strelec a vodič).
 Pancierová ochrana bola približne rovnaká ako Type 85-IIM. Vež pozostáva zo zloženého panciera, žiadna ERA. Podvozok je celokovový s pridaným Applique vrstveným pancierom. Návod hovorí na nasledujúcej ochrane:

• Predná ochrana podvozku na úrovni 380mm RHAe proti kinetickým strelám a 600mm proti HEAT strelám (pre porovnanie T-73M1 má 360mm a 500mm)
• Ochrana veže je na úrovni 450mm RHAe proti kinetickým strelám a 850mm proti HEAT (porovnanie T-72M1 má 410mm a 500mm)

Boky sú ale veľmi tenké s len 50mm oceľového panciera. Strany sú tiež chránené gumovými zásterami, ktoré mu dávajú určitú ochranu proti HEAT strelám.
 
 
 
 
Type 96
Vozidlo bolo poháňané 730 koňovým 12150ZLC V12 turbo-dieselovým motorom, ktorý mu umožňoval dosiahnuť rýchlosť 57 km/h (aj keď maximum mimo cesty je len 32 km/h). Prevodovka bola rovnakého typu ako Type 85-III.
 
Vozidlo bolo vyzbrojené, podobne ako Type-85-IIM, automaticky nabíjaným 125mm kanónom s hladkou hlavňou ZPT-98A L/48 (kópia 2A46 získanej z T-72 z Rumunska). Hlavná munícia tejto zbrane je NORINCO-m vyvinutá 1730m/s APFSDS munícia, ktorá môže penetrovať 500mm RHAe na 2 km. Tank dokázal používať aj štandardnú 125mm muníciu Varšavskej zmluvy.
 
Rýchlosť streľby bola 7 nábojov za minútu. Maximálny sklon hlavne bol -5 stupňov vpredu a -2,6 smerom dozadu. Zdvih hlavne bol +13,5 stupňov vpredu a +15,9 smerom dozadu. Vozidlo vozilo 41 nábojov (22 v automatickom zásobníku a 19 v podvozku). Pokročilé ovládanie streľby (ISFCS-212) bolo rovnaké ako Type85-IIM.
 
Po úspešnom absolvovaní štátnych testov, začala produkcia Type 96 v 1997 pokračovala približne do roku 2005 s asi 2000 vyrobenými vozidlami (aj keď polovica boli modernizované Type 96A, ktoré bude spomenuté v inom článku). V tejto chvíli, Ľudová Oslobodzovacia Armáda stále používa asi 1000 kusov tohto staršieho typu.
 
 
 
Type 96
 Zaujímavosťou je, že napriek pôvodnému zámeru používať vozidlo doma. Neznáme množstvo(asi dva tucty) sa ich objavilo  v Sudáne v rokoch 2006-2007. V službách vládnych vojsk sa zúčastnili na boji proti silám Južného Sudánu a vyradili niekoľko T-72 (minimálne jeden T-72AV). Detaily tohto obchodu sú neznáme. Je dobré spomenúť,  že aj keď Type 96 vo všeobecnosti prevyšuje  T-72, výsledok ich stretov často závisí viac na skúsenosti posádky ako na vozidlo ako takom, keďže oba vozidlá sú viac ako schopné sa navzájom vyradiť.
 
V Armored Warfare bude Type 96 vozidlo v postupovom strome s rôznymi verziami objavujúcimi sa ako odmeňovacie alebo prémiové vozidlá.
 
 
 Viac informácií o verziách Type 96 zverejníme v blízkej budúcnosti!

[MegaVydra]

Super díky Robo ;)

[arnost905]

Díky moc!

[RoboZilina]

No tak vás tu teda zdravím. Celý deň mi tu to fórum nefungovalo. Pravda, nebol som zas stále pri počítači, ale aj tak.