XM1

[MegaVydra]

XM1

 

Přeložil Saintainwar

Americký bojový tank XM1 na 6. tieru vyniká dobrý pancéřováním. Ve srovnání s ostatními MBT na úrovni má nízkou penetraci 105mm kanónu.


HP: 1 745
Korba: 255/100/55 Kompozitní
- mod. (AP/HE/SC) 1,55/1,55/2,70

AP 395/155/85
HE 395/155/85
SC 689/270/149

Věž: 245/135/60 Kompozitní
- mod. (AP/HE/SC) 1,55/1,55/2,70

AP 380/209/93
HE 380/209/93
SC 662/365/162

Alpha DPM: 2 542
Max. poškození: AP/HE/HEAT - 364/335/466
Max. penetrace (mm): AP/HE/HEAT - 325/23/284
Deprese: -10,0° / 0,0°
Rychlost otáčení věže: 25,40 °/s
Rychlost nabíjení (sek.): 8,00
Maximální odchylka: 0,12°
Rychlost zaměření (sek.): 2,90
Munice zásobník: 1
Munice celkem: ?

Kanón 105mm M68 Rifled
■ APDS M768
■ APFSDS M735A1
■ APFSDS M774
■ HEP M393A1
■ HEAT M456A1
■ HEAT M456A2


Maximální rychlost: 72,00 km/h
z 0km/h na 32km/h: 8,00 (7,30) sekund
AVCR-1100-3B Diesel (HP 560 - 8,00 s)
AVCR-1360-3 Diesel (HP 720 - 7,30 s)


Kamufláž: 0,05
Dohled: 375,00 m




Mk. 2 Reinforced Ammo Rack



V roce 1973 po neúspěšném americko-německém projektu MBT-70, uveřejnilo americké ministerstvo obrany požadavky na nový tank, který měl nahradit dosluhující tank M60 Patton. Při konstrukci prototypů, označených XM1, byly brány ohledy na nejnovější technologické poznatky a zkušenosti z předchozích bitev. Automatické nabíjení bylo odmítnuto jako nespolehlivé a přistoupilo se ke čtyřčlenné posádce.
Výroba M1 Abrams začala v roce 1979 ve firmě Chrysler, která byla ovšem v roce 1982 z ekonomických důvodů prodat výrobní linku a práva firmě General Dynamics. Změna se pozitivně projevila na množství produkovaných tanků na dvojnásobek.